站在世界顶点—北纬90°北极点破冰之旅

看客

克里姆林宫里的教堂

Jhony

好精彩身临其境的游记啊，看客又开始放毒了，已经深深的中毒了

看客

普京总统的办公楼

看客

莫斯科是个堵车的城市，不管做什么都要打出富裕时间，我们本想在红场边上的日餐厅吃顿日餐，结果全餐厅就1个人会英文，光点菜就用了快40分钟，做出来至少再等1小时以上，下午要赶飞机要是堵车就会误机，只好放弃吃饭直奔机场了。俄罗斯国内的航班行李托运规定挺严的，每件不能超过20公斤，超过了就罚钱，有2个团友被罚款了，其实超重了只需拿个提袋分出一些物品手提着就没事儿了。托运完行李赶紧在机场的快餐店吃点东西，在俄罗斯你要是想吃鱼最好吃烤鱼，如果你看见是整条的不管外观上看着多诱人，绝不是 国内的做法，有些腥和硬哦，不过机场现打的啤酒（清淡型的）超级好喝，有股清香味儿得到全体团友的好评。从莫斯科飞往摩尔曼斯克的途中看见辽阔的东欧平原，这个北起北冰洋，南至黑海，东起乌拉山，西至波罗的海近400万平方公里区域，因大部分在俄罗斯境内，又称为俄罗斯平原。森林、河流、丘陵、湿地……从眼前掠过，地大物博真的是名不虚传。晚上7点到达摩尔曼斯克机场，我马上打开GPS定位，N 68°57.589’ E 33°04.625’，北极圈的纬度为N 66°33'，我们已经在北极圈之内了。我最先出来的，看见一个举了张“极至袁茹”A4纸的人，他看见我后问“ｔｅｎ”？我说“ｙｅｓ”，是接我们的司机，装上行李一句话也不说直接把我们送到parkinn酒店,这算是当地最好的酒店了，我们明天和坐核动力船去北极点的国际团队在这里集合。晚餐吃了很久，其实不是吃的久是等的时间太久了，在俄罗斯只要不吃自助餐上菜的时间都很长，但你也没办法，会英文的点完菜就不见了，剩下的都不懂英文，你说什么他们就摇摇头漠然的看着你，干等着吧，闲着也是闲着，大家把年龄一排，发现呈4222排列，4个50后，60、70和80后各2个，没想到50后占了多数。吃完饭有俩团友出门转去了，回来说遇见神人了，有个当地人先和他们要烟抽，俩人不抽烟马上摆摆手，还真是马路上要烟不见外啊，俩人说一看地上已经一堆的啤酒瓶子心想喝多了赶快离开，没想到那个人拿起一瓶啤酒往眼睛上一扣，只听砰的一声，他居然用眼睛把啤酒瓶打开了，眼眶上还夹着一个白花花瓶盖，哈哈，两位团友哪见过这个阵势呀竖起大拇指赶紧走开了，谁听了这事儿都觉得不可思议，不过晚上出门还是要小心安全。等我洗漱完了拉开窗帘一看，半夜1点钟了太阳还火辣辣的挂在天上，天哪，这是我第一次真切的体验极昼，在莫斯科说极昼但在那儿的晚上还有会儿黑天呀。转贴一下相关知识，极昼和极夜是指一天24小时之内全都是白天或黑夜，这是北极和南极地区特有的现象，北极圈是北半球内仅有的可能发生极昼极夜的地方。每年的3月21日前后，（即农历的春分）太阳直射赤道，从这一天开始，北极圈内开始出现极昼，一开始只有北极点，然后逐渐扩大到整个北极圈范围。6月22日前后（即夏至时），太阳直射北回归线（北纬23°26'），这时北半球极昼范围达到最大，为北极圈以北的全部地方。之后，极昼范围慢慢缩小，到了9月23日前后（秋分时），只有北极点有极昼。这一天过后极夜开始，最初也是在北极点，然后延伸到整个北极圈范围。12月22日前后冬至时，太阳直射南回归线，整个北极圈以北的区域都是极夜。接着极夜范围逐渐回缩，到了第二年的3月21日前后，极昼又重新开始。所以，摩尔曼斯克一年中有两个月的极昼和一个半月的极夜。呵呵，太好玩儿了，从今天开始我回北京之前就看不见星星啦。
莫斯科街头一瞄


呵呵，人家的小摊上卖裘皮大衣

男女搭配巡逻不累


莫斯科的街道基本都是单行线

是路口就堵车


飞跃莫斯科平原


摩尔曼斯克机场


parkinn酒店

看客

2012.6.26  摩尔曼斯克港口   N 69°07.612’    E 33°04.224’
     摩尔曼斯克是一座年轻的城市，只有近百年历史但却历经劫难,二次世界大战期间全体军民浴血奋战了40个月将德军挡在城外，为俄罗斯民族的生存立下了汗马功劳。1985年苏联政府授予该城“英雄城市”的光荣称号。摩尔曼斯克是一座神秘的城市，它位于俄罗斯西北部的科拉半岛,北临白令海和北大西洋，陆连北欧多国，摩尔曼斯克港是俄罗斯乃至世界最大的不冻军港之一，是俄北方舰队的基地。由于有着开阔的海路直通大西洋,不像波罗的海和里海的舰队出入要经过别国控制的海峡而受制于人,而摩尔曼斯克及其临近地区同北方舰队联系紧密，这里的造船和船泊修理，以及核工业企业都直接同军事有关，因而这一地区基本不对外开放显得更加神秘。
摩尔曼斯克也是一座危险的城市，是一个核设施多、核污染风险很高的地方。据官方公布的材料，摩尔曼斯克州有220个核反应堆。还有100多艘已经废弃但没有处理的核潜艇,这里还存放有许多核废料和核燃料。听着都肝儿颤，300多堆核废料在一个区域里，核污染随时随地的威胁着你，这也是很多人关注的问题。
说了这么多是因为我原来从来没关注过这个城市，知道它还是因为12年前俄罗斯历史上伤亡最惨重的那起核潜艇事故，北方舰队的“库尔斯克”号核潜艇在巴伦支海域参加军事演习时失事沉没，艇上118名官兵全部遇难。现在我来到这儿，虽然只有2天但我对这个城市有了直观上的了解，整个城市沿科拉湾的狭长地带由北向南展开，城区依山而建，城区主要街道的房子大都是50-60年代兴建的建筑，显得有些陈旧，有几个大点的超市坐落在市中心的主干道上，在靠近城边的山坡上，有些比较新的高层住宅楼。在这里包括在莫斯科看到的很多楼房和街道的样子，让我觉得亲切和熟悉，很像我小时候住的房子，楼房不高房前屋后绿树成荫的。看来50年代中国从前苏联学习的不仅仅是理论思想，连建筑和民宅都模仿的一样，甚至连封阳台也是用各式各样能找到的材料封上的，我有些感慨，这样一个为俄罗斯民族生存做出巨大牺牲的城市，生活改善的速度太慢了。
摩尔曼斯克市



居民区


二战纪念碑红军战士阿廖沙的塑像



列宁号核动力船


这个是我们70年代很常见的食堂卖饭的窗口


库兹俄罗斯最后的航母-“库兹涅佐夫元帅”号航空母舰

看客

       在参观完二战纪念碑红军战士阿廖沙的塑像和列宁号核动力船后，我们的车终于开进了摩尔曼斯克港外的一条碎石路上，在路上就能看见岸边儿停泊的船只，港口没有围墙只有一些看起来破破烂烂被弃用的厂房，夸克探险队的队员指着路边的牌子站起来对大家说，从现在开始就禁止照相了，包括手机和录像机，马上要有俄罗斯海关的人上车检查护照请大家配合。车门开了，上来的不只是海关的检查员，后面还跟着一个眼睛乱扫眼光有点狠的军人，本来我手里拿个手机在玩儿，一看这情景把手机也收起来了，领队早告诫大家了别惹事儿，违反了规定直接带走，那北极点之行就瞎了，不开玩笑啊车上的气氛挺紧张的，军人的眼神儿冷冷的，估计正憋着找点事儿呐。检查完了车开进一个像是铁丝网围起来的通道，等有军人打开铁门才能开过去，有点被关在笼子里的感觉。我们要上的“五十年胜利号”核动力船早就停在岸边儿了，再往前一看，和“五十年胜利号”号对头停泊的是“库兹涅佐夫元帅”号航空母舰，这可是俄罗斯最后的航母了。上船后按照去极地的惯例把护照和那张小白纸交给了船方保管，就去了我的房间35号，进门第一件事就是打开舷窗，哈哈，航母就在那儿清清楚楚，不过岸边有持枪守卫的士兵，先用GPS定位，再拍几张照片，航母上什么飞机都没停，我们船上好歹还停了一架直升飞机呐。想拍航母不用着急，开船时大家是可以在甲板上观看的，那时候随便拍没人管。开船了，在两艘小艇的牵引下，“五十年胜利号”号拉响了汽笛缓缓离开了岸边，北极点破冰之旅正式起航。先说说我们所坐的这艘船，“五十年胜利号”号核动力破冰船原准备为纪念第二次世界大战结束并在50周年纪念日前后下水而起的船名，它于1993年开始建造，本来应该在1995年完工的，但由于资金短缺项目中途被迫叫停，直到90年代末才开始恢复。这艘船于2006年建成下水试航，2007年正式交付使用。船长159米，宽30米，有船员138名，满载排水量2.5万吨，最大航速21节，航速为18节时最大破冰厚度2.8米，总功率为 75000匹马力，船上装有两个核反应堆，装有最新的卫星导航和数字式自动操控系统，新式的测冰测深雷达以及海水淡化系统，船上还载有米八直升机一架，用于侦察冰情和人员物资的运输，另外船上装备的6艘救生船也是为在冰区救援航行所特制的。目前，这艘船是当今世界上最新，最大，也是最先进的核动力破冰船，也是唯一能到达北极点的核动力破冰船。

“五十年胜利号”号核动力破冰船

看客

开船后，船长在4楼的讲演厅为全体乘客举行了欢迎酒会，介绍主要的船员和船上设备，游客们也会相互攀谈结识，在这次的100多名游客中，还有一个中国知名电脑品牌的组团，据说30多个团员全是各省市的销售状元，中国人多自然闹热点，我们这十个人属于不显山不露水的，吃饭开会儿登陆都特守规矩，通过后来的观察我大致总结了一下：老大任总来自青岛，话语不多踏实稳健，只要有时间就四处体察民情，民俗街景一清二楚，永远在集合的前1分钟出现；老二余总来自江苏，6年前迷上摄影后发烧不断，四套相机随时待命，听见广播立马冲上甲板，从来不会放过每一个景点；老三是来自北京的巫大哥，除了喜爱摄影最擅长的是登山，所以他精力充沛有时间就在街上乱转，那个用眼睛开啤酒瓶的事儿就是他亲眼所见；老四是我，眼花耳背脚还崴了，只能帮着大家张罗点零碎事儿，设计一下合影的POSS什么的假装导演；老五是广西的孙总，资深旅游摄影人，刚刚举办过南极摄影展，每次出来长枪短炮的都扛着，性格开朗童心未泯，来俄罗斯后肠胃不好，对厕所的关注超过景点；老六是来自江苏的张先生，穿着经常极富个性色彩，红色的上衣配上蓝红相间的花格裤子很是招眼，搂着儿子般的毛绒宠物囧囧、扛着一面绿旗到处合影留念；老七就是北京的京伟兄弟，憨厚实在北方汉子，在北极点跃入北冰洋时游的最远，标准的中原人长相，很得船上美国富婆的赞叹；老八是来自云南丽江的红叶兄弟，体格巨瘦眼珠巨圆表情巨搞怪，性格活泼的他惯于捣蛋，不管谁照相你都能发现他的身影，当主角还是打酱油他都乐在其间；小九就是广州极至的袁茹了，起的比鸡早睡的比狗晚，永远任劳任怨的工作，她总能在你需要帮助的时候出现；老幺儿是yoyo，和老大是父女在国外住了八年，不但喜欢看名画和博物馆，更是购物达人，买东西从陆地买到了北极点；还得加上一位新人，是我在船上的同屋，来自广州的美女宝丽，性格开朗善于沟通，微笑是她的杀手锏，随时随地拍照和自拍，光照相时搭配的各式行头就有半皮箱。在这种行程相对轻松、活动相对集中的旅途中，同行的人绝对是一道亮丽的风景线，个性鲜明却都身怀绝技的团友们，让我们的破冰之旅充满了欢声笑语。
左起：老二余总、袁茹、老大任总、宝丽、京伟、孙总、yoyo、老八、张先生、老三、我

看客

由于北极圈并不属于某一个国家，所以，船上的时间是按照船方统一规定的时间，探险队队长劳瑞特地说明，开船后到晚上11点时，请大家把时间再拨回去2小时，我看了一下好像就是GPS的定位的格林威治时间，就是说和北京有6小时的时差。核动力船上所有房间里的电器用的电都是核电，电灯、电话、电子钟、电视等等，那台电视可以收到船方发布的GPS实时定位的画面，最逗的是那台电子钟，11点时，我正坐在桌子边儿整理白天拍的照片，忽然听见卡卡卡卡的声音从电子钟里发出来，抬头一看，钟里面的时针和分针正在自己转动，正琢磨是怎么回事儿呐，隔壁发出了咚咚的敲墙声还挺急的，那边住的是巫大哥和老孙，出啥事儿了要敲墙呀，表针自己转了N圈后停了下来，正好往回拨了2小时，原来房间里的电子钟是由船方控制的，这情景儿让我想起了谍战片里的情节挺吓人的，我赶紧起身把房间里的每个角落都看了一遍，怕还有别的东西是被控制的，确实没看见什么心里才踏实了，关灯睡觉吧又发现关不关灯没关系了，天就没黑房间里永远是亮的，拉上窗帘只是为了挡住刺眼的光线。
我和宝丽的房间在3楼

天涯过客

好壮观的俄罗斯建筑啊，苏联情结油然而生啊

cherry

最后一张合照很有在天堂之镜的感觉~~~