雪地与冰面驾驶技巧

刀口十三郎

前轮驱动或四轮驱动模式下侧滑的消除
驾驶前轮驱动或四轮驱动的车辆时，遇到转向过度的侧滑就可以在加速解出时更大胆些。只有后轮驱动时，要让驱动的后轮将车推出侧滑状态则很困难，一旦后轮开始侧滑，你必须非常迅速地做出反应。如果在你向侧滑方向转向及加速前后轮已向弯道外侧滑几度，那么一切就都晚了，你就失去对车辆的控制。
前轮驱动的车辆，有动力驱动的前轮会将车拉出侧滑的状态，你可以在朝侧滑方向转向的同时大胆地踩油门加速，即使后轮已侧滑摆动90度也同样可以使车回正。
四轮驱动同样有助于使车从转向过度的侧滑中解出。可以加速用有动力驱动的前轮将车拉出侧滑状态，但不如仅有前轮时那么有效。

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在降档时要小心操作
在松软或湿地面向山下开时，手动档的车将排挡放入低档或自动档的车放入低档范围会非常有用。这样发动机的牵制力会使车减速，不必
频繁使用刹车。但减档应逐渐进行！突然减档会像猛踩刹车那样使车侧滑，车轮转动的突然减慢会使其抱住而失去附着力。这种情况特别容易发生在两轮驱动的情况下，降档使后轮转动受阻而发生剧烈的转向过度侧滑。无论是四驱还是两驱都应该在降档之前轻点刹车减速。
即使车辆在爬坡时，降档也会有不可思议的事发生。我的一个朋友带着全家人开着全时四驱的厢式车出行，在高速公路上用自动巡航行驶。在车行驶到一段有相当坡度的上坡道时，就在车的自动变速箱降档以保持巡航速度时正好压上了一块冰面，车轮上突然增加的驱动力破坏了附着力，车四轮侧滑而打转，整旋转了两圈。所幸车依然在高速路上，而且附近没有别的车，所以他们这段吓人的经历结局还不错。当然应该吸取的教训是，即使车在上坡时降档也应该小心谨慎，只有在车少而且无异物的干燥公路上才使用自动巡航驾驶。

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进弯前要减速
即使你驾驶四轮驱动或前轮驱动的车也要避免过分自信。在接近弯道时应该有充分的时间减速，在接近弯道时应尽量使车与弯道外侧保持足够的安全距离，这样可以使车转弯不至太急。在弯道的前半段转弯向应大些，这样在过弯时就可以逐渐回正方向出弯。这可以让你避免在弯道中间纠正方向过度，在弯道中方向盘打得太急会使车侧滑。
在车驶向湿滑的下坡弯道时，车会有进入后轮转向过度侧滑的趋势，因为后轮的负荷相对变小了。

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弯道——路面内倾与外倾的弯道
在入弯前必须清楚弯道路面的倾斜度。弯道内路面外侧高于内侧的路叫内倾弯道，在这种弯道上转弯车辆会相当稳定。车的重量会将车拉向弯道内侧以抵消将车向弯道外侧拉的离心力。
在水平弯道上车就不会如此稳定，因为重力不能抵消离心力。而在弯道内侧比外侧还高的外倾弯道上则会更糟，这种弯道是种危险的弯道，车行驶在这样的弯道上会非常不稳定，因为重力和离心力都会将车往弯道外侧拉。行驶在外倾弯道上要非常当心，如果看到这样的弯道，那么在进弯前就要将速度降下来。如果进弯太快并同时用刹车减速，后轮的负荷就会减小，重力与离心力会轻易地使车形成强烈的转向过度侧滑而甩出弯道。
以较快的速度进入水平或外倾弯道是需要技巧的。紧靠路肩的铺装路面通常约有6英寸左右是向下斜与路肩相接的。弯道的“内侧”是指转弯方向的一侧，比如向右转的弯道，路向右弯，弯道内侧就指路的右侧。将车的右侧车轮（内侧车轮）放在向下斜的路面边沿或路肩上，可使车的内侧降低而部分补偿路面倾斜的不足。在美国这样进行右手转弯就非常有效，因为是我们是靠右行驶。在左转弯道上使用这一技巧意味着要越过中线驶入逆行车道，这显然不什么好主意，尤其是在有盲区的弯道上更是如此。

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雪地驾驶
在雪地中如何驾驶要取决于雪有多厚、是否紧密及雪下的路面情况。如果在8-9英寸深的疏松雪层的表面下是坚硬的路面或紧密的雪，你就能驾车通过，疏松的雪层下坚实的表面可以使你获得附着力。雪表面有一层硬壳时，硬壳必须足够厚和结实以支撑车的重量，但要小心，一旦硬壳被压碎而压在几英尺深的粉状绒雪层上就会使你陷入难以自拔的境地。
要记住在清晨能承受车辆的一层硬雪壳可能会在白天融化，当你回家的路上经过同一地点就难以再承受车的重量，如果没有别的路可走，你就悬了！
在雪非常深但很紧密时，相对较轻的车辆在给轮胎放气后可以浮在表面通过。在稠泥浆中驾驶也与此相似。在轮胎放掉些气后千万不要使用防滑链，轮胎气压不足时是难以承受的。
在压紧的雪地上不要降低胎压，如果那样做实际上是降低了轮胎在路面上的附着性，因为降低胎压会阻断称之为差异压紧的过程，其结果是使被压得很紧的雪块与不太紧的雪块之间的更好地粘在一起，路面上被压紧的雪就会变得更紧密。被挤进雪地胎胎纹间的雪是不太紧密的，轮胎在被压紧的雪覆盖的路面上的黏附性来自胎纹间较松的雪与路面上更紧密的雪之间的黏附性。如果你给轮胎放气，胎面中央部分就会脱离路面，从而削弱了胎面上的雪与路面的黏附；也改变了胎面凹槽的角度，同样削弱了雪与雪的黏附。在深而疏松的雪地或者深而泥水状雪地上，则需要用一切可以使用的手段——降低胎压、装防滑链或使用绞盘。
在白雪覆盖的乡村越野时与别的车辆同行是特别重要的，如果你的车陷在雪里你可以让同行的车帮你。在寒冷下雪的季节被困在前不着村后不着店的地方可不是获取野外生存经验的好办法。同时别忘了冬季去野外探险时带上车载电台、保暖性好的衣服、单人使用的寒冷型睡袋，油箱中要加满油，还要有生火的装备。

写意

老师，讲的太深了，一下子做不到。。。

外面的雪都扫的很干净了，所以好象还可以。。

郁闷的是天气太冷，冻死了，
为了那个破安全带上车的时候就要不穿外衣，

刚启动的车子，真冷·····

更郁闷的是不能用水刷车了，破锁头要是冻了就麻烦

最后我的朋友们得出的结果就是看谁的车不顺眼，
完全可以往他的车的排气管里面放雪球
最好在浇点水，
估计什么仇都报了。。。。。

但是到现在还没有尝试管不管用

老师你说会有什么结果？