马路追魂手

刀口十三郎

　　美国的一群科学家在研究了数百起车祸后发现，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡，只需短短的0．7秒。撞击发生的第一个十分之一秒，汽车前保险杠和前脸被撞毁；第二个十分之一秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车其他部件仍然以约每小时88公里的速度前进，这时司机出于本能伸直双腿支撑，使双腿在膝关节处断裂；第三个十分之一秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔；第四个十分之一秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解；第五个十分之一秒，司机躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血；第六个十分之一秒，冲击更加剧烈，汽车大架被压成原来的50％，驾驶员的头撞向挡风玻璃；第七个十分之一秒，方向盘轴、车门断裂后挤压司机，但此时司机已经没有任何痛苦感觉了———他已经死亡。

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下面引用由刀口十三郎发表的内容：

　　沃芬森的话提示我们，道路交通伤害是一个急需治疗的“社会顽疾”。更何况，生命的价值是无法用车祸造成的经济损失来加以衡量的。

刀口十三郎

下面引用由杀猪的发表的内容：

用昂贵的汽车做棺材

刀口十三郎

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用昂贵的汽车做棺材

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　　种种迹象表明，车祸死亡人数与汽车保有量没有直接的正比关系。减少车祸的发生，法律管制措施是有效的，但也别忘了，越来越多的汽车联结而成的钢铁链条，也在拼命地抽打着人们。它让人们清醒地记得，公路，并不是吞噬生命的坟场，汽车，并不是肢解人类的工具。那些在车祸中冷笑的人，迟早会明白，只有自己才是自己生命的守护神。

刀口十三郎

　　虽然《道路交通事故处理程序规定》不再直接规定车祸赔偿的数额和种类，死者赔偿金额可能高出伤残金额，我们也大可以说这位司机不懂法，但这已经不是一个交通肇事者漠视交通安全的问题了。算一算，这几年因开车撞人而驾车逃逸的人也不在少数，为了逃脱经济惩罚就将一个无辜的人置于死地，离人性到底偏离了多远？也许这仅仅是一个典型案例，但却使不少人为之后怕。因为这种思想泛滥的结果，将导致我们的生命安全无从保障，人人自危。

刀口十三郎

　　这位司机的体会是，不仅要做“马路杀手”，还要做“马路追魂手”。虽然他的语气颇为轻松，但其想法却被残酷的现实印证着。不久前在沈阳，一位驾驶本田轿车的司机撞倒一对正归家的夫妻，轿车停下后，司机突然脚踩油门，从女的头上碾过后逃离。一起意外的车祸，从普通的交通肇事案演变成故意杀人罪，是什么使得这位司机如此大胆？法律上的缺陷也许是一个理由，究其根本原因，却是人性的自私和冷酷。

刀口十三郎

　　目前，中国有许多人仍然停留在过去的“慢速无序交通时代”，交通安全意识淡薄，在两轮脚踏向四轮驱动过渡的时期，许多人还无法适应汽车社会对自己生活的改造，甚至在有车族中还流行着“撞伤不如撞死”的冷酷言论。一位出租车司机甚至还算了一笔账，撞伤了孩子，你花的钱绝对可以供这个上小学的孩子考博士了；撞伤了老人，赡养老人的义务全权交给你，老人以后有个好歹，也会被认作车祸留下的后遗症。不如撞死了，一次性赔清，省得家属纠缠。