张彬彬俄罗斯第三站——克拉斯诺亚尔斯克

极至

17日，到达第二站——伊尔库茨克市。

    18日，拜访中国祝伊尔库茨克总领事馆，华人华侨协会，中国树仁集团等机构。当天下午气温突降至4度，下起大雪，东西伯利亚盛夏的天气不可思议。原定游贝加尔湖的计划取消。

    19日，顶风冒雨前往70公里处的贝加尔湖旅游码头，湖中依然风浪滔天，无奈出湖计划还是取消。但在湖边品尝到著名的味道极其鲜美的熏鱼。

    20日，离开伊尔库茨克市，西行1200公里，再创日行历程记录。途中穿越伊尔库茨克州西部小城——泰舍特，晚上到达东西伯利亚最大城市——克拉斯诺亚尔斯克。全日在风雨中行车，其中烂泥路80公里，在修路段120公里。


背景介绍：

    泰舍特是东西伯利亚伊尔库茨克州西部小城，人口3.5万，1938年设市。由于这里是远东两条铁路南西伯利亚铁路和贝阿铁路在这里合二为一成为去莫斯科的西伯利亚大铁道，因此成为西伯利亚最重要的铁路枢纽。

    近年泰舍特因为将成为出口原油中国、日本和韩国的油气管道起点而知名度大增。这条石油管道的建成将使俄罗斯在东部的太平洋沿岸有一个新的出口点。由于这里拥有三个甚至四个潜在的原油消费大国，所以俄罗斯必将能从这些大客户的竞相抬价中获取更大的利益。其中这条管道是否修一条直线到达中国大庆，已反复了好几年还没定案，吊足了中国的胃口。

    克拉斯诺亚尔斯克是俄罗斯东西伯利亚最大城市，克拉斯诺亚尔斯克边疆区首府。位于西伯利亚大铁路与叶尼塞河交汇处，距莫斯科3955公里。市区人口约88.5万。1628年建为要塞。随周围地区采金业而发展。1823年为叶尼塞县首府。1896年西伯利亚大铁路修通，工商发展，人口剧增。第二次世界大战后工业及城市发展很快。工业以机械制造、冶金和化工为主，木材加工和造纸工业也较发达。市内有一批骨干企业。市西南有克拉斯诺亚尔斯克水电站。市内有许多科研设计单位和高校，还有列宁流放时的故居博物馆和自然公园等。苏维埃大厦等是主要建筑。市区坐落在叶尼塞河两岸，左岸为老市区及商业中心，右岸为第二次世界大战间兴建的新工业区。

三宝

顶一下

双翼

真的太疯狂了

三宝

5000-8000公里该换机油，检查防冻液是否缺少。

双翼

呵呵，是得该换了

goniff

你是相当佩服啊，了不起啊！