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极至墨脱之旅——勇者之路   [复制链接]

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发表于 2007-8-23 19:13:10 |只看该作者 |倒序浏览
——2007年西藏林芝墨脱自驾之旅游记
                                                                                                         作者:喜行喜色

    “蜀道难,难于上青天”,这是古往今来人们对道路的艰难的一种形容。时至二十一世纪的今天,在我们的祖国的版图上,有这样一个地方,人们冠于它的头衔是:西藏乃至世界“最后的秘境”、“高原孤岛”……等等。在西藏有句话:“墨脱的路比上天还难”,它说的就是全国2100多个行政建制县中唯一一个不能保持全年正常通车的县城——墨脱县。在人们的印象中,要进入墨脱,唯一的途径就是徒步,为此它成为广大驴友们的热门话题。但是,真实的情况是,从一九七五年开始,国家一直在修建公路通往墨脱,只是由于自然的原因,屡修屡毁。时光转到二零零六年,一条简易公路才算基本贯通,可是由于当地地质构造的复杂加之气候的多变,塌方、洪水、泥石流、雪崩等自然灾害一年四季不断,路时通时断,因此每年进入墨脱的游客基本上是以背包客为主的徒步旅行者。今年七月,笔者随广东极至汽车俱乐部自驾墨脱首团进入墨脱,亲历了这条被称之为“难于上青天”艰险之路:
     墨脱古称“博隅白玛岗”,藏语意为“隐藏的莲花”,它是藏传佛教信徒向往的“莲花圣地”,大藏经《甘珠尔》中称之为“彿之净土白玛岗,殊胜之中最殊胜”。由于地处封闭的雅鲁藏布大峡谷,它成为西藏最神秘的地方,被称之为“高原孤岛”,它原始而未经人为雕琢的美景,更是令人神往。
     从波密(扎木镇)至墨脱的公路,从它修建之日起就以险峻著称。它的全程长141公里,因处于荒无人烟的地带,它沿途所经过的地名也颇为奇特:无论是村落还是提供食宿的驿站,均以“K”字冠名。其间52K 、80K、113K都是沿途提供膳食和住宿的驿站和物资中转站。80K是其中最大的一个,旅店、饭店、浴室一应俱全。而85K、103K、110K、126K则为途中较为危险的路段。路窄、弯急、坡陡、泥石流、山体滑坡、洪水不断,可谓“险象横生、惊险不断。”使这条路成为了名副其实的“天路”。
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发表于 2007-8-23 19:18:24 |只看该作者
明天继续关注。。。。。。
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发表于 2007-8-24 09:17:07 |只看该作者
期待神奇的墨脱真面貌。。。。

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发表于 2007-8-24 09:20:52 |只看该作者
从波密镇出发穿越了茂密的云杉林后,一片平坦的草甸展现在眼前,绿油油的青草、红色的寺院、五彩的经幡,构成一幅绝美的画图,让你留连忘返;









翻越嘎龙拉四千多米险峻的山路顺着山势蜿蜒而上,空气越来越稀薄,呼吸也越来越困难。一开始,眼前是绿色的植被,奇花异卉,美不胜收。
它在给人以身心疲惫的极限催残之后,又给你的是极端的美景享受。它给你诱惑,给你遐想,更对你的意志耐力提出考验!

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发表于 2007-8-24 09:36:48 |只看该作者




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发表于 2007-8-24 09:37:35 |只看该作者





   
    再往上就没有植被了,剩下的全是大块大块的长满苔藓的石头,大雾夹杂的细雨,寒风阵阵,让人不敢久留。越过嘎龙拉山口,回头望去,四千三百米的随拉山映入眼帘,青春的山体,皑皑白雪,让你油生敬意。

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发表于 2007-8-24 09:44:51 |只看该作者
向下望去,嘎龙神湖,云腾雾罩,漫舞轻纱,身影婆娑。




在公路边你可以亲手触摸嘎龙拉千年冰川晶莹的肌肤




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发表于 2007-8-24 09:51:24 |只看该作者
我们的四驱勇士们更是把战车驶到冰川之上尽情的撒欢,让过往的大货车司机们看的眼珠子都快掉出来了!一路下坡,前面很快就到了52K,从这里才算是进入墨脱艰辛旅程的真正开始……公路沿着嘎龙河盘旋而下,河中巨石嶙峋、惊涛拍岸。


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发表于 2007-8-24 09:53:03 |只看该作者
海拔在不断下降,沿途不断变化的风光让人惬意,不断出现惊险的路段也使人心跳加速。这一带是典型的温带植被,原始森林区三、五人方能合抱的参天巨树直插云霄,低矮的灌木丛藤蔓缠绕,野花点点。

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发表于 2007-8-24 10:13:55 |只看该作者
河岸两旁飞瀑处处,它们或似几缕轻纱飘拂或似银丝彩带飞舞,或如飞流直下涛声悦耳,或如野马奔腾喷珠溅玉,极为壮观。





    墨脱境内,每年的降水量为2000毫米至4000毫米,它为墨脱瀑布形成创造了条件,在波墨公路沿线,你可以看到的大小瀑布就有上百处之多。
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