北京飙车族揭秘：“二环13”记录被刷新至8分钟

刀口十三郎

不好意思，最近特别忙，只好一点一点地写。欢迎其他有飚车爱好的朋友指正。

刀口十三郎

其次是制动系统，必须灵敏、平稳、防抱死。手刹也一样，因为有的急弯需要拉手刹让车尾摆过去，以控制转弯半径，减少速度的损失。轮胎需要换上加宽的以增强刹车效果。

刀口十三郎

在保证了车辆安全的前提下，飚车就具备了条件。接下来影响飚车的因素就是道路安全。说实在话，在北京的二环飚车不难，因为二环的路况非常简单，车道也多，而且大多数车辆都是对视线影响最小的小车。只要周围的车速不低于40公里，车与车前后之间的距离就足以让一辆具备足够速度的小车穿插。飚车手只需要多看前面几辆车的位置和速度的状况，就能选择到自己穿插的路线。由于飚车者的速度比较快，一般都会在130公里以上，周围只有几十公里时速的车辆几乎相当于是静止的，因此飚车手实际上是在以几十公里的相对速度穿行于弯曲的穿插路线上，该路线虽然是动态的，但是由于组成路线的两边车辆变化速度远低于飚车手，车过不了的机会是很低的，往往被超越的车辆还没有反应过来，飚车手消失在前面的车流当中了。但是，很多道路的路况是没有北京的二环那么好的，比如广州的内环路，虽然只有26公里，但是车道的变化非常厉害，大多数路段都有弯位，时速能上200公里的路段也就两三段直路，车道也没有北京二环那么多，非常不利于穿插，而且很多车道还有并线，导致周围的车辆的行驶规律很不稳定，直接影响到飚车路线的选择。因此能在32公里上跑十三分钟的车手，是不能在同样时段在内环路上跑十三分钟的。如果不注意道路安全，飚车手很容易受到前面两边因弯位和变道变线的车辆干扰而出现危险。

刀口十三郎

驾驶安全说的是要具备一定的技术。现在的驾校，目的是让学员考驾照，只要学员能把车开动好像就差不多了，至于技术嘛，嘿嘿嘿，实在不敢恭维，教的并不多。

刀口十三郎

如果是在不太拥挤的高速公路上飚车，车好就行了，只要排量大，动力够，提速快，车子轮胎不出问题，赢下来不是什么难事，但那是在比车而不是比技术。但如果是在拥挤的道路上飚车，那么技术就非常重要了。

刀口十三郎

下面引用由小丫头发表的内容：

要有什么技术？

这就是技术
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刀口十三郎

下面引用由野猪发表的内容：

刀口到底是干吗的？

玩越野的

刀口十三郎

在越野的时候飚车不行吗？

刀口十三郎

哦，原来野猪是这样来的

刀口十三郎

记者从东城检察院获悉，因为拿“二环十三郎”当榜样造成1人死亡、2人受伤的肇事司机黄某，被检察院批捕。

去年12月27日凌晨4点左右，黄某、李某及另外两名女子从工体附近的一家酒吧出来，准备驾车回家。 李某由于喝了酒，便把车让给没喝酒且会开车的黄某，自己则坐到副驾驶的位置上。“听说过‘二环十三郎’吧，我也给你飙一个！”李某说，事发当时黄某刚上车就喊了这样一句话。由于车速太快，所驾富康撞到了小街桥路边的隔离带。事故最终造成被甩出去的一女子当场死亡，另一女子和李某受伤，司机黄某轻伤。事发后，经交管部门检测，该车车速在失控前行驶速度为120公里/小时，属超速。交管部门认定司机黄某负全责，另3人无责。