回访哥德堡？该不该？

火山

　　最近，广州一民间自驾车组织将组织一大型越野自驾车队回访哥德堡。该组织还准备通过网络海选的形式选国货精品，回击CNN主持人近日关于“中国产品是垃圾”的言论。该活动将于7月1日启程，横跨欧亚大陆、纵贯俄罗斯全境并途经北欧三国共数十个城市，行程12000多公里回访哥德堡。据悉，这是自2006年7月哥德堡号成功访问广州以来首次由民间发起的回访活动。


　　不过，面对这一回访活动，不少专家、民众都提出质疑，哥德堡号原隶属于“给中国人民带来苦难”的东印度公司，我们该不该回访？合不合时宜？这样一场“自驾秀”还要通过海选的方式海选“国货精品”，这是商业行为还是公益活动？‘


　　一问：该不该回访哥德堡号？


　　2006年，重建后的哥德堡号时隔261年后再次来到广州，由于这艘船重访广州所蕴涵的经济以及文化交流上的重大意义，广州以其最广阔的胸怀和最高的规格接待了它。


　　不过有心的网友对此曾进行质疑，根据瑞典学者斯万。歇尔博格研究瑞典东印度公司的经典著作《瑞典东印度公司，1731－1813，香料。茶叶。瓷器。丝绸》和瑞典学者拉格克郎兹的文章《为东印度公司服务》，以及瑞典学者法兰斯莫的《东印度公司》一书的史料记载，成立于1731年的瑞典东印度公司，正是西方众多东印度公司向中国走私鸦片的始作俑者。1767年，瑞典东印度公司的一个实权派大班雅各布。哈尔，从印度泰米尔纳德邦的金奈港，向瑞典东印度公司的两个广州大班格历尔和格鲁伯，发送了150多箱鸦片，“虽然哥德堡号并没有运载鸦片，但是其母公司的行为仍然不能让我接受国内民间组织的这一次回访。”一位网友对记者说。


　　“我们要用现代的眼光做事，通过商贸交流建立广州的形象乃至国家的形象！”广州极至越野自驾车俱乐部总经理袁建雄表示，对于哥德堡号母公司的历史，现在仍然众说纷纭，但是有一点我们可以确认的，那就是哥德堡号本身并没有贩运鸦片，它仅仅是一艘商船，是中瑞之间经济交流与文化沟通的桥梁，它一次次带着财物来到中国，换回香料、茶叶、瓷器和丝绸等中国当时享誉中外的物品，所谓礼尚往来，我们选择在广州城庆2222周年的时刻回访更具有重要的意义。


　　广东决策研究院旅游产业研究中心主任李铭建也表示，应该鼓励民间组织以自己的方式和资源优势与国际更多地交流沟通，不要斤斤计较于民间组织使用“回访哥德堡”这样一个名号是否规格太高，因为文化经贸交流并不只是政府层面才能做的事情：“广州历史上就是中国对外开放的窗口，民间交流可以更好促进双方的发展，‘回访哥德堡’只是一个由头，用自驾车长驱万里也是一个由头，目的还是借此更多地进行商贸与文化上的交流，如果交流的效果达到了，这一次民间回访也拥有其实质性的意义。”


　　二问：回访合不合时宜？


　　据了解，虽然该自驾回访哥德堡活动要到7月1日才正式启动，但是目前已经进入了前期准备。该活动有关负责人表示，其实早在2006年哥德堡号回访广州的时候就有这样的想法，只是一直没有实施，今年得到了省旅游协会以及其他组织的支持，得以实践这一梦想。


　　不过，不少人认为目前因为在圣火传递的过程中以及境外媒体对待西藏抢烧打砸事件中有失偏颇的做法，令民众对西方部分国家产生了抵触的情绪，其中网友对此的反应尤为强烈。


　　据了解，由于巴黎市政厅也打出了“支持西藏独立”的横幅，法国当地媒体在报道中形容北京奥运火炬“在巴黎惨败”，是“给中国一记耳光”，巴黎市长更不顾一切授予达赖“荣誉市民”的称号，极大刺激了部分中国民众的情绪。


　　据最新的情况显示，抵制情绪仍然在持续，抵制部分“不友好”国家的商品和旅游成了网友无声的抗议，目前青岛、福州、武汉、西安、大连等地抵制家乐福的行动较为明显，不少家乐福商店门可罗雀。“大家应该行动起来团结起来，暂时的抵制行为让他们了解中国人民的愤怒和抗议。”一位网友在帖子上如此表示。一位不愿意透露姓名的专家表示，民间交流是友好的开始，但是自驾车旅游不需要戴上“回访”这样的“高帽子”，只要能够达到活动本身交流的目的则可。


　　不过，却认为，不仅在奥运前夕回访非常适合，在抵制期间走出来更显重要。“目前国内的抵制属于非理性行为，要让别人了解我们，最好的办法就是走出去，让别人了解你，只有真正的交流，才能消除文化上的隔阂。”


　　中国社会科学院旅游研究中心特约研究员刘思敏博士在接受记者采访时也表示，抵制并非理性行为，特别是在全球化背景下，世界分工合作体系业已形成，你中有我，我中有你，已经成为普遍现象，“正是因为沟通、交流、对话严重不足，才导致偏见、导致误解，文明需要接触，人民更需要接触，而民间外交是各国人民互相交流的最重要路径。在全球化的大背景下，与世隔绝几乎是不可能的。我们应该积极倡导、宣扬自己的价值观，勇敢地走向世界，让世界了解中国，让他们看到一个开放、发展、善意的中国，而不是用现代版‘闭关锁国’来既惩罚别人更惩罚自己。”


　　三问：带国货精品是不是做秀？


　　据组织该活动的秘书长李平表示，回访活动中的国货选秀初步将分十个大类海选国货精品，包括汽车、家电、服饰、礼品、药品、IT等，所参与海选商品必须为中国的自主品牌，而带有公益性质的国货精品则集中在中药、茶叶、瓷器等哥德堡号曾经从中国输出去过的物品。


　　“海选出来的国货精品将随我们的自驾车队伍一起上路，旨在向海外友人展示我们中国自主品牌自主生产出来的产品都是世界一流的。”李平透露，原先的计划中并没有想过要带所谓“国货精品”随行，但是美国CNN节目主持人竟然诬蔑我们“中国产品是垃圾”，这是任何一个血肉中国人都不能忍受的侮辱！希望广大民众尤其是网民，积极推荐最能表现MADEINCHINA的产品，展示中国产品如实、全新的形象。


　　不过，对于该组织安排，有专家和市民则提出质疑，“国货精品”是一个比较模糊的概念，什么样的东西才算得上国货精品？而所选的产品能否代表国货？如果其中暗含收费项目或该组织从中渔利，必然给中国产品抹黑，“在这样一个敏感的时期，如果让没有资格代表中国国货精品的产品随之而行，更让一些别有用心的国外媒体抓住把柄。”


　　“至于有没有代表性，不是由任何一个人来评定的，我们将会先由专家推荐一部分产品作为候选，然后再由网友来投票决定。”李平表示，当然人们的担心不无道理，但是我们在操作的过程中必然会保证海选的公证性，因为既然要向海外友人展示中国产品的精华，就不仅仅是我们自己的事情。他还表示，海选绝对不会收取任何的费用，但是如果企业愿意赞助或者冠名，我们还是乐意接受。


　　“这一场自驾交流活动本身就带有经贸交流的目的，即使没有CNN主持人的挑衅，一个民间组织带上中国商品进行国际交流也是该活动的重要组成部分。”李铭建表示，不要将民间经贸文化交流看得太沉重，这样反而不好。如果把每一个交流都当成事关国体的政治使命，反而会有辱使命。


　　四问：对广州形象宣传有多大作用？
　　这一场以“新广州、新奥运、新丝路——中瑞友谊之旅”为主题的大型自驾车活动得到了广州有关部门的大力支持，自驾车队伍在行进的过程中，大力宣传广州亚运和广州形象将是活动的重要组成部分。

　　据了解，广州一直是国内重要的客源地，同时也是中国出境游人数最多城市之一，但多年来作为旅游目的地，广州却没有得到应有的地位。据了解，2007年广州市接待游客人数首次突破1亿人次大关，达到1.09亿人次，同比增长10％。但是在入境游客中，过夜游客相对于北京、上海等地停留时间都比较短，是什么没能让广州留住游客而只将广州作为一个中转站？中国社会科学院一位专家表示，广州除了没有国内其他地方闻名中外的名山大川和历史古迹以外，很重要一点是因为城市的定位还不够明确，形象还不够鲜明。

　　而极至俱乐部此次自驾活动，正是希望能够借机宣传亚运，借亚运宣传广州。不过，从该组织所走的线路来看，绝大部分的路程都在俄罗斯境内，而有网友表示，地广人稀的俄罗斯，恐怕未能很好达到宣传广州的效果。“到达一座人数不及广东一个县的城市，即使宣传力度再大，也只是让少数人知道广州而已。”一位网友质疑。

　　该组织有关负责人表示，此次自驾游将经过三十多座城市，作为一个自驾车队，当然无法像哥德堡号那样所经均为繁华的港口城市一样吸引更多的人去关注，“但是我们所到之处，必然留下足迹，我们也将尽一切努力，让不知道广州的人了解广州，让了解广州的人更喜欢广州。”