500人以上的船不让停靠，“南极游”设限动真格
本帖最后由 Jhony 于 2016-7-10 17:13 编辑 <br /><br />晨报记者韩小妮今后，载有500名以上游客的邮轮将不得在南极靠岸。随着游客激增，国际社会对“南极游”设限的呼声一直不绝于耳。现在,包括中国在内的28个《南极条约》协商国终于“动真格”了。世界各国近日一致同意，对前往南极的邮轮大小以及游客数量进行强制性限制。国际南极旅游组织协会执行总监史蒂夫·威尔米尔在接受晨报记者越洋采访时表示，这些规定有助于减轻南极面临的环境风险，也符合游客的利益。同时，记者从国内的几家旅行社了解到，由于中国市场刚刚起步，设限措施对国内“南极游”的影响并不大。
每次只能一艘邮轮靠岸
最近，28个《南极条约》协商国一致同意，对前往南极的邮轮大小以及游客数量进行强制性限制，以减少人类活动对南极环境的影响。各国同意的有关限制规定包括：禁止载有500名以上游客的邮轮在南极靠岸；南极每个地点每次只能有一艘邮轮靠岸；每次上岸的游客不得超过100人；上岸的游客每20人必须至少配备一名导游。
国际南极旅游组织协会执行总监史蒂夫·威尔米尔告诉记者，近年来游客的增多加剧了南极面临的环境风险。1992-1993年旅游季，全球赴南极旅游的人数仅6700人。然而这两年，游客人数出现“井喷”态势。2006-2007年旅游季，南极旅游者约达29500人；刚刚过去的2008-2009年旅游季达到了45213人。
阿根廷今年2月份公布的数据显示，在过去16年中，载客进行“南极游”的邮轮数量增加了6倍多。船只在南极海域航行时都会向海中排放废弃物，其中只有部分废弃物经过处理，这无疑会影响南极的自然环境。一些大型邮轮一旦发生事故，后果不堪设想。近两年来，南极海域先后发生5起邮轮触礁或搁浅等事故，仅在2008-2009年旅游季就发生了2起。2007年，载有约150人的“探索者”号邮轮在南极圈附近海域沉没，舱内燃油泄漏，更是对附近海域造成严重的环境污染。
在南极建宾馆也将遭禁
国际社会早就开始考虑对“南极游”设限了。据介绍，在2007年第30届《南极条约》协商会议上，类似的内容就曾以决议的形式被通过。而在此之前，作为国际南极旅游组织协会章程的一部分，这些规定对于加入协会的旅游公司来说也是强制性必须执行的。
威尔米尔表示，《南极条约》的协商国包括阿根廷、澳大利亚、中国、芬兰、法国、德国、印度、意大利、日本、英国、美国等。这次强制性措施要真正具有法律约束力，还需要以上国家的立法机关批准通过。这次的强制性措施主要对前往南极的邮轮进行了限制。那么对于乘坐飞机前往南极旅行的游客，今后是否也将出台相应的限制措施？对此，威尔米尔表示，与每年成千上万的游客乘坐邮轮来到南极相比，每年乘飞机抵达南极的游客仅数百人，所以国际社会对这种方式还没有太多限制。不过，最近《南极条约》协商国正在考虑禁止在南极建造所谓的“永久性旅游设施”。因为一家开发商计划在南极造一所宾馆，协商国对此非常忧虑。
国内“南极游”受影响不大
此次对“南极游”设限，对国内旅行社开展“南极游”是否也会因此受到一定的影响？记者询问了国内两家旅行社，他们均表示已经获悉《南极条约》协约国对南极邮轮设限的消息，但由于中国市场还没有完全放开，因此受到的影响并不大。
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